L’industrie automobile est loin d’être le seul secteur à souhaiter une palette étendue de couleurs. Les clients utilisent leurs préférences en matière de couleurs comme identifiants uniques dans d'autres secteurs, tandis que les entreprises emploient des couleurs distinctives comme argument de vente unique pour elles-mêmes et leurs produits. Les fabricants des secteurs du bâtiment et du plastique, par exemple, ont besoin de disposer d'une multitude de teintes pour répondre aux besoins de leurs clients.
Cependant, chaque changement de couleur dans la ligne d'approvisionnement entraîne un gaspillage de peinture et d'agent de rinçage au cours du processus de peinture. Cela peut entraîner des coûts disproportionnés, en particulier pour les très petites quantités. En effet, les systèmes actuels d’alimentations en peinture nettoient les tuyaux à l'aide de solvants et d'air comprimé afin d'éliminer tous les résidus de peinture et de rinçage avant de commencer la préparation de la prochaine couleur. Ce processus est laborieux et fastidieux, avec des tuyaux plus longs et plus épais, ce qui augmente les pertes de peinture.
Technologie de raclage permettant de diminuer la consommation de peinture
Pour la technologie de raclage, Dürr utilise un corps de raccord adapté au diamètre interne des tuyaux - appelé racleur - pour améliorer l’efficacité du processus et réduire la consommation de peinture et d’agent de rinçage. La peinture qui passe par le tuyau de raclage pousse le racleur du module source au module cible. Ce processus élimine tout résidu d’agent de rinçage présent dans le tuyau. Les stations de distribution, avec la possibilité d'en intégrer jusqu'à quatre dans une ligne de raclage, assurent le raccordement à la technologie d'application. Une fois la peinture appliquée, de l’air comprimé renvoie le racleur vers le module source. Lors de ce processus, la peinture restée dans le tuyau est retournée dans le récipient de peinture. L’agent de rinçage s'écoule ensuite par le tuyau de raclage vers le module cible. Le processus est répété après le nettoyage.
Accélération des changements de couleur et simplification de la maintenance
Le système EcoSupply P Core est disponible en version à passage unique ou à circulation et convient à l'application de peintures à l'eau ou à base de solvants. Dans les deux cas, les efforts réduits permettent d’accélérer les changements de couleur. En outre, la conception modulaire simplifie la maintenance, tout en permettant une configuration flexible des différents composants afin de répondre aux besoins des utilisateurs et de s’intégrer dans les systèmes existants. Le système EcoSupply P Core peut donc aussi s’intégrer dans d’autres systèmes Dürr, tels que la station de distribution peinture EcoSupply2 Core.
Kit de démarrage avec tout le nécessaire
Le kit de démarrage de Dürr comprend tous les composants importants, dont un module source et un module cible, une station de distribution pour le raccordement à la technologie d’application, des tuyaux (dont la longueur peut mesurer jusqu’à 100 mètres) et le racleur proprement dit. Le kit de démarrage inclut également des capteurs chargés de surveiller la position du racleur, des outils de maintenance et de mise en service et la documentation technique EcoDocu au format numérique, ainsi que des exemples de systèmes.
Vingt-cinq ans d’expérience en technologie de raclage
Le système EcoSupply P Core offre au secteur manufacturier une solution de distribution peinture rentable et facile à utiliser pour les petites quantités et les applications basse pression. Ce nouveau développement est le fruit de 25 ans d’expérience de Dürr en technologie de raclage que l’on retrouve dans le EcoSupply P. Reconnu mondialement, ce système d'approvisionnement en peinture éprouvé et doté de la technologie de raclage a fait ses preuves dans le domaine de la peinture automobile.
Les visiteurs du salon PaintExpo pourront découvrir le nouveau système EcoSupply P Core au stand Dürr numéro 3320 dans le hall 3. La commercialisation du système EcoSupply P Core est prévue au début de l’été.
