Jusqu'à maintenant, des quantités importantes de composés organiques volatils (COV) étaient libérés dans la cabine de peinture pendant le rinçage et les changements de couleur avec des systèmes de peinture à 2 composants (2K) mélangés. Dans les processus classiques, la peinture résiduelle est purgée dans un entonnoir ou directement dans le laveur, ce qui génère une pollution de COV de plus de 70 % dans l'air de la cabine. Le système de collecte EcoBell PurgeBox doté d'éléments filtrants spéciaux réduit déjà les émissions de COV jusqu'à 60 %.
Le nouveau développement signé Dürr diminue encore la charge en COV en permettant un système de retour du vernis à 2 composants, à l'instar du processus à 1 composant classique. Auparavant, cela était impensable pour les systèmes de vernis mélangés, composés d'un durcisseur et d'une peinture de base. Grâce à une séquence de processus brevetée avec des paramètres coordonnés avec précision, les matériaux à 2 composants mélangés peuvent être renvoyés par un système de retour intégré au pulvérisateur sans séchage. Cette technologie peut comprendre jusqu'à deux aiguilles principales 2K dans le pulvérisateur, ainsi que la technologie éprouvée des valves à membrane, ce qui assure une grande qualité du mélange avec un volume minimal de peinture perdue. De faibles émissions de COV de seulement 5 % ne sont générées que pendant le nettoyage du bol dans le dispositif de nettoyage EcoBell Cleaner D2, sans dégagement de COV pendant le rinçage ou les changements de couleur.
Finitions à effets réalisées pendant les temps de cycle normaux
Le système de retour des matériaux à 2 composants mélangés est non seulement écologique, mais il permet également de gagner du temps. Pendant le nettoyage de la surface du bol et du pulvérisateur dans l'EcoBell Cleaner D2, le rinçage et l'amorçage peuvent se faire en parallèle. Ces étapes, précédemment réalisées de manière séquentielle, sont désormais effectuées en parallèle en seulement 15 secondes, ce qui réduit de moitié le temps de changement de couleur, augmente la capacité du système et permet d'accorder plus de temps à la l’application peinture. Les vernis teintés peuvent désormais être appliqués sans perte de temps de cycle ; les constructeurs automobiles peuvent ainsi utiliser beaucoup plus largement les finitions à effets qui étaient auparavant limitées à des segments de véhicules plus exclusifs.
Associée à l'EcoBell4 Pro, cette configuration offre un maximum de flexibilité. Deux retours de matériau à 2 composants (2x2K) sont par conséquent intégrés dans chaque bras de robot. En d'autres mots, pendant qu'une carrosserie est peinte, il est possible de préparer en parallèle la peinture de base et le durcisseur destinés à la carrosserie suivante sur un deuxième conduit. Même si les constructeurs utilisent plusieurs peintures et durcisseurs chimiquement incompatibles, ceux-ci peuvent être appliqués via des conduits distincts. Dürr vérifie la compatibilité des systèmes de vernis des clients dans son centre de test. Jusque-là, tous les vernis à 2 composants sont compatibles avec cette nouvelle technologie et peuvent être retournés et collectés via les pulvérisateurs.
Système de retour diminuant les coûts des système de récupération
Le pulvérisateur rotatif EcoBell4 Pro est disponible avec le système de retour dans les variantes 2x2K et 1x2K, tandis que l'EcoBell3 peut être équipé ultérieurement de la variante 1x2K. Un autre système utilisant cette nouvelle technologie est en cours de mise en service. En plus d'éliminer les émissions de COV pendant le rinçage et les changements de couleur et de diminuer considérablement la consommation de produits de rinçage, cette solution assure aussi de faibles coûts d'investissement en éliminant le besoin d'entonnoirs, d'unités EcoBell PurgeBox et d'autres appareils dans la cabine de peinture.
Depuis plus d'un an, le système de retour pour matériaux à 2 composants mélangés a démontré son efficacité chez un grand constructeur de voitures électriques, où il fonctionne dans deux lignes de couches de finition équipées de 42 pulvérisateurs à haute vitesse de rotation.
