每年,全世界有超过1000万台车身采用杜尔这一久经验证的技术进行浸涂。该技术无需槽体的出入水段,减少浸池长度达6米,因此节省了水和化学物质。水槽容量越小意味着需要的能源更少。RoDip® 不仅降低了单车成本,同时,通过优化的浸渍,冲刷和沥水过程带来了出色的防腐功能。
到目前为止,客户在中国市场仍首选机械化 RoDip® M。该改造车间配备的电动型RoDip® E是该技术在中国市场的首次使用,它将取代现有的竞争产品。RoDip® E让人印象深刻的是其电力驱动装置, 每个自由可编程的小车不仅配有输送驱动,还配有单独的旋转驱动装置。可自由编程的独立输送单元可以优化浸渍曲线,因此进一步实现了高质量的表面涂层,提高能源效率 ,并节省了单车成本。
除了改进前处理和电泳区域的输送技术外,杜尔还在其他区域实现了输送技术的现代化。此外,烘房和冷却区以及PVC工作站也在扩大。其目标是将产能提高到每小时65辆,并将一种更大的新车型整合到产线中。
杜尔中国首席执行官Reiner Schmid就该项目表示:“除了增加产能,涂装车间现代化改造将通过更低的维护成本、更简单的操作和更高的设备利用率使客户受益。”