NEXT.assembly: Neue Flex Decking-Trends

1 | Pallette: Die Palette ist der erste Teil des Flex decking-Prozesses. Sie ist mit den mechanischen Teilen des Fahrzeugs (und ggf. der Batterie) beladen und transportiert diese entlang der Montagelinie zur sogenannten Hochzeitsstation. Hier werden die Karosserie und die mechanischen Teile zusammengebaut. Die Palette besteht aus einem Grundgestell (Hauptpalette) und mehreren Unterpaletten, die bei der Aufnahmestation mit den benötigten Teilen beladen werden, je nach gerade produziertem Fahrzeug.

2 | Palettenpufferlinie: Die Mischproduktion mit Elektrofahrzeugen und herkömmlichen Verbrennungsfahrzeugen in derselben Fertigungslinie erfordert einige Anpassungen. Die Pufferlinie beider Palettentypen, also der Palette für Antriebsstränge herkömmlicher Verbrennungsfahrzeuge und der Palette für Antriebsstränge von Elektrofahrzeugen, dient als Puffer und ermöglicht die einfache und automatische Aufnahme der laut MES-Programmierung erforderlichen Palette. Die Palettenpufferlinie kann auch ohne große Auswirkungen einfach in vorhandene Linien integriert werden.

3 | Automatische Batterieverladestation: Direkt vor der Hochzeitsstation positioniert ein Roboter die Batterie für Elektromotoren in der Mitte der Palette.

4 | Hochzeit: Die Hochzeitsstation bildet zweifellos das Herzstück der Montagehalle. Die per Hängefördertechnik transportierte Fahrzeugkarosserie wird mit den per Palette transportierten mechanischen Teilen zusammengefügt. Die Station ist mit speziellen programmierbaren Greifern zur Handhabung der Stoßdämpfer verschiedener Fahrzeugmodelle in derselben Linie ausgestattet. Fortschrittliche Computer Vision-Systeme stellen sicher, dass diese und gleichzeitig alle Teile korrekt positioniert werden und für die Schraubvorgänge bereit sind.

Flex decking umfasst auch das kartesische Flex Bolt-System. In einer aus mehreren Ebenen bestehenden Anlage befindet sich Flex Bolt auf einem sogenannten Mezzanin, einer Zwischendecke. Die beladenen Paletten und die Fahrzeugkarosserie werden auf die obere Ebene transportiert, nachdem sie in der Hochzeitsstation zusammengefügt wurden. Die folgende Station ist die erste von vielen automatischen Schraubstationen. Hier kommt das Flex Bolt-System ins Spiel, das den Unterboden des Fahrzeugs in einem vollautomatischen Prozess von unten festschraubt.

6 | Backup-Station: Die Backup-Station empfängt die Ergebnisse der Schraubvorgänge der Flex Bolt-Stationen und wiederholt diese, falls erforderlich, bis die optimalen Parameter erreicht werden. Das wiederholte Anziehen der Schrauben kann vollständig manuell (Bediener positioniert die Schraubendreher), halbautomatisch (Bediener richtet System ein) oder vollautomatisch (Backup-Station kommuniziert mit der Flex Bolt-Station und wiederholt die Schraubvorgänge basierend auf den übermittelten Daten) ablaufen.

7 | Schraubstationen mit Servounterstützung: Flex decking umfasst auch einige Schraubstationen mit Servounterstützung (z. B. für den Motorraum sowie für die vorderen und hinteren Stoßdämpfer).

8 | Trennung: Bei der Trennungsstation werden die leeren Paletten vom vollständig montierten Fahrzeug getrennt, das weiterhin am Hängeförderer befestigt ist. Die nun leere Palette kehrt zur Ebene 0 zurück und kann wieder mit mechanischen Teilen beladen werden.

9 | Aufnahme: Bei der Aufnahmestation werden leere Unterpaletten auf die Untermontagelinien entladen, während andere neu beladene Unterpaletten auf das Grundgestell der Hauptpalette gesetzt werden, je nach den Features des zu fertigenden Modells.

10 | Plattenband und Personenbeförderer: Das Plattenband befindet sich auf der Ebene 0 und transportiert die Palette entlang der Vorbereitungslinie, während sie beladen wird. Die Platte ermöglicht den Bedienern einen einfachen Zugang, ergonomisches Arbeiten sowie viele unterschiedliche Tasks. Beim Personenbeförderer handelt es sich um ein Gurtband, das sich gleich schnell wie das Plattenband bewegt. Das System erleichtert die Zufuhr zur Linie, da Kleinteile-Sets zusammen mit dem Bediener transportiert werden.

11 | Einarmiges Drehgehänge: Das einarmige Drehgehänge ist ein wichtiger Flex decking-Bestandteil und kann mit dem innovativen Transportsystem Twin Trolley System® (TTS) kombiniert werden. Es trägt zur Flexibilität der gesamten Flex Decking-Anlage bei und kann auch an anderen Stellen der Fertigungslinie (z. B. bei der Fahrgestelllinie) verwendet werden.