Separación de la pintura: innovadora y sostenible
Las diversas propiedades de la pintura, el grado de eficacia de rendimiento de los sistemas de aplicación utilizados en cada caso y las diferentes geometrías del vehículo, provocan que parte de la pintura pulverizada no llegue a la superficie de la carrocería. Esta niebla de pintura excedente se debe filtrar como lo que se denomina "overspray" fuera del aire de proceso de las cabinas.
Al principio del pintado en serie de automóviles se utilizaba en el mercado el lavado en húmedo para separar el "overspray". Desde 2010, Dürr es pionero en la separación en seco innovadora con distintos medios de filtrado, y establece nuevos estándares en eficiencia de recursos y sostenibilidad.
La oferta de productos de Dürr para la separación de pintura incluye las soluciones innovadoras EcoDryScrubber y EcoDry X, así como los productos del lavado en húmedo clásicos EcoVertijet, EcoEnvirojet 3 y 3S.