EcoProBooth - jedna kabina lakiernicza do wszystkich zadań malarskich
Niezależnie od tego, czy chodzi o malowanie wnętrz, malowanie zewnętrzne, nakładanie lakieru bazowego czy
bezbarwnego, nowa kabina lakiernicza Dürr łączy wszystkie zadania lakiernicze w zintegrowanym systemie technologii instalacji i aplikacji. EcoProBooth wyznacza nowe standardy w zakresie zużycia energii i wydajności dzięki przemyślanemu systemowi recyrkulacji powietrza i nowatorskiemu podejściu do konserwacji. Ta znormalizowana kabina zapewnia maksymalną elastyczność w lakierowaniu każdego typu pojazdu, od samochodu kompaktowego po SUV-a, dzięki równoległej konfiguracji kabin lakierniczych.
Efektywne połączenie lakierowania wewnętrznego i zewnętrznego
EcoProBooth, wraz z EcoBell4 Pro Ux, umożliwia lakierowanie wnętrz pojazdów i elementów zewnętrznych w tej samej kabinie. Uniwersalny rozpylacz wytwarza wąskie strumienie do wnętrza karoserii i szerokie strumienie na zewnątrz oraz do farb metalicznych. W rezultacie wszystkie zadania lakiernicze mogą być wykonywane w jednej kabinie. Oznacza to, że nie trzeba tracić czasu na przenoszenie karoserii z jednej kabiny lakierniczej do drugiej. Zadania są rozdzielone, co pozwala na czyszczenie lub konserwację nieaktywnych robotów bez przerywania produkcji.
bez przerywania produkcji. W tym celu roboty mogą przemieszczać się do zintegrowanych kabin serwisowych umieszczonych w każdym rogu kabiny lakierniczej. Świeże powietrze stale przepływa przez te kabiny, co oznacza, że pracownicy mogą uzyskać do nich dostęp w dowolnym momencie bez aparatu oddechowego. Ponieważ wiele zadań serwisowych można wykonać bez zatrzymywania produkcji, znacznie zwiększa to dostępność kabiny lakierniczej.
Maksymalna recyrkulacja powietrza, minimalne zapotrzebowanie na energię
EcoProBooth maksymalizuje współczynnik recyrkulacji powietrza, wykorzystując tylko 5% świeżego powietrza, minimalizując w ten sposób zapotrzebowanie na energię i emisję CO2. Po oczyszczeniu z cząstek farby w procesie odpylania, powietrze jest wydajnie i niedrogo regenerowane w powiązanym systemie separacji nadmiaru suchej farby EcoDryScrubber za pomocą nagrzewnicy konwekcyjnej przypisanej bezpośrednio do kabiny lakierniczej.
Elastyczna kabina dla wszystkich scenariuszy
Rozmiar kabiny umożliwia lakierowanie wszystkich typów samochodów, od modeli kompaktowych po SUV-y, ale można ją łatwo rozszerzyć, aby pomieścić pickupy i samochody dostawcze.
Zamiast być używanym w układzie liniowym z niezmiennym cyklem cyklach, komora lakiernicza może zostać wykorzystana w równoległym układzie produkcyjnym, takim jak "lakiernia przyszłości" firmy Dürr. Ta elastyczność umożliwia dostosowanie procesu lakierowania do aktualnych modeli pojazdów oraz skalowanie i modernizację w razie potrzeby.
Zalety
- Proste skalowanie, łatwa konwersja i maksymalna elastyczność dzięki znormalizowanej kabinie lakierniczej
- Wyższa dostępność dzięki szybkiej konserwacji w kabinach serwisowych bez przerywania produkcji
- Brak konieczności dostępu do obszaru aplikacji w dni produkcyjne
- Oszczędność energii dzięki maksymalnemu współczynnikowi recyrkulacji powietrza
- Zużycie energii o 75% niższe niż w przypadku skrubera mokrego
- Zużycie energii o 40% niższe niż w przypadku konwencjonalnego skrubera suchego
- Efektywne wykorzystanie zasobów w modułowym układzie produkcyjnym „lakierni przyszłości”
Carl-Benz-Str. 34
74321 Bietigheim-Bissingen
Niemcy
26801 Northwestern Highway
48033 Southfield, MI
Stany Zjednoczone
