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Herausfordernde Dimensionen

07.04.2021

Dürr übergibt neue Mega-Lackiererei an SAIC Volkswagen

Als Generalunternehmer baute Dürr für das Joint Venture SAIC Volkswagen eine der größten Lackierereien Chinas. Exakt zum geplanten Termin erfolgte die Übergabe, trotz aller Beeinträchtigungen durch die Corona-Pandemie. Das neue Werk in Anting ist eine Fabrik der Superlative. Mit 120 Karosserien pro Stunde ist die Produktionskapazität doppelt so hoch wie bei einer Standardlackiererei, und in der intelligenten Fertigung stecken Software und Künstliche Intelligenz in einem bislang einzigartigen Umfang.

In der neuen Produktionsstätte sollen auf je einer Linie zunächst sowohl Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor als auch Elektroautos ihren Anstrich erhalten. Das Besondere: Beide Lackierlinien sind so ausgelegt, dass eine spätere Umstellung auf 100 % E-Fahrzeuge möglich ist.

Trockenabscheidung EcoDryScrubber: Das nachhaltige Verfahren scheidet Lackoverspray mit Hilfe von fein gemahlenem Kalksteinmehl ab.

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Hagen Rebmann war als Projektleiter seitens Dürr für das Großprojekt in Anting verantwortlich. Termine, Kosten und Verantwortlichkeiten – alle Fäden liefen bei Hagen Rebmann am Hauptsitz in Bietigheim zusammen. Wichtige Unterstützung erhielt er durch ein Projektteam vor Ort, das für die Installation der Anlage verantwortlich war und die Inbetriebnahme leitete. Eine der größten Herausforderungen während der Montage war der fehlende Lagerplatz im und um das Gebäude. Alle Bauteile mussten just in time angeliefert werden – ein extrem hoher logistischer Aufwand. Rund drei Monate lang kamen pro Woche bis zu 100 LKWs auf der Baustelle an. Die Mitarbeiter am Dürr-Standort Shanghai-Qingpu hatten nach Eingang des Auftrags ebenfalls alle Hände voll zu tun. Sie fertigten viele Bestandteile der Lackiererei selbst, darunter neun Abluftreinigungsanlagen des Typs Oxi.X TR sowie die kompletten Lackierkabinengehäuse.

120
Karosserien pro Stunde

285
Tablets für die Wartung und für das Qualitätsaudit der Karossen

481
Schaltschränke

80km
Lackleitungen

Umfang des Auftrags

→ RoDip® M
→ Ecopaint WetSystem
→ Ecopaint Oven
→ Ecopaint Booth
→ EcoDryScrubber
→ Paint supply
→ PVC supply
→ Oxi.X TR
→ Sorpt.X CD
→ DXQcontrol
→ DXQequipment.analytics
→ DXQplant.analytics
→ DXQmaintenance.analytics

Rotationstauchverfahren RoDip® M: Das mechanisch angetriebene Tauchverfahren verfügt über einen leistungsfähigen Kettenantrieb auf beiden Seiten.

Der Großauftrag beinhaltete die gesamte Anlagentechnik, darunter die Tauchlackierung RoDip^®, Lackierkabinen mit der Trockenabscheidung EcoDryScrubber sowie Trockner. Von Anfang an liefen Maschinenbau- und IT-Kompetenz Hand in Hand. Parallel zu Planung und Engineering des umfangreichen Anlagenbaus wurden Digitallösungen entwickelt. So verwandelten die Spezialisten aus der Dürr Digital Factory die Lackiererei mit einer Reihe von Software-Produkten des DXQ-Portfolios in eine Smart Factory. Die Anwendungen DXQequipment.maintenance und DXQplant.analytics werden künftig bei der Wartung und Optimierung der gesamten Anlage unterstützen. Außerdem hat SAIC Volkswagen die komplette Bandbreite der DXQcontrol-Produktfamilie implementiert. Die übergeordnete Leittechnik soll in Anting künftig nicht nur in der Lackiererei, sondern auch beim Karosserierohbau, im Hochregallager, in der Montagehalle und bei der Produktion von Batteriesystemen zum Einsatz kommen.

Ein weiteres Novum ist der Einsatz mobiler Apps diverser DXQ-Produkte. Beispielsweise können Mitarbeiter Alarmfunktionen direkt am Entstehungsort in der Anlage mit Tablets verwalten und filtern, etwa wenn eine Linie stillsteht.

Dank der mobilen Apps haben die Mitarbeiter den Status der Anlage jederzeit im Blick. Via Tablets werden Qualitätsergebnisse digital erfasst. Die Analysesoftware DXQplant.analytics korreliert diese mit einer breiten Datenbasis, um Fehlermuster zu erkennen.

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