Versión EcoBell4 Pro

Con la alta eficiencia de transferencia (HTE, por sus siglas en inglés) al aplicar la pintura se pueden reducir significativamente las emisiones de CO₂. La producción se vuelve más sostenible porque se genera menos exceso de pulverización y, como resultado, el consumo total de pintura es menor.

El sistema EcoBell4 HTE alcanza una eficiencia de hasta el 98 %. Gracias al sistema optimizado de plato de campana y anillo de aire de conducción, las cantidades de aire necesarias se reducen en un 30 %. Asimismo, adaptando los parámetros de pintado, como reduciendo la velocidad, la distancia de pintado o la alta tensión, podría aumentarse la eficiencia significativamente.

EcoBell4 también ofrece un control muy flexible de la anchura del chorro de pulverización y una gran variedad de cantidades de pintura, lo que resulta particularmente beneficioso para superficies pequeñas, como el pilar A o las zonas de los bordes.

En definitiva, la tecnología HTE de EcoBell4 hace posible una cabina de pintura más compacta y rentable. Logramos reducir tanto el consumo de pintura como los costes energéticos, al mismo tiempo que minimizamos las tareas de mantenimiento.

Cuando se utilizan sistemas de pintura de mezcla de dos componentes (2K), una gran cantidad de compuestos orgánicos volátiles (COV) entran en la cabina de pintura durante el aclarado y los cambios de color. Con la tecnología de 4 agujas principales de EcoBell4, la mezcla de pintura 2K puede recircularse directamente al pulverizador por primera vez, como es habitual en los procesos 1K clásicos.

De ello se benefician, por ejemplo, las cabinas de barniz, donde los endurecedores y las lacas base se aplican mezclados. La recirculación de materiales 2K mezclados no solo es respetuosa con el medioambiente, sino que también ahorra tiempo. Mientras el plato de campana y la superficie del pulverizador se limpian en el EcoBell Cleaner D2, el pulverizador puede aclararse y llenarse de pintura de forma paralela. Estos pasos se realizan simultáneamente en un máximo de 15 segundos. Incluso los barnices tintados pueden aplicarse ahora sin ninguna pérdida de tiempo de ciclo.

El pulverizador rotativo EcoBell4 está disponible en las variantes 2x2K y 1x2K, ambas con recirculación. El sistema 1x2K puede instalarse posteriormente en EcoBell3.

Las versiones de EcoBell4 Pro han sido desarrolladas para requisitos especiales. Con la tecnología de 4 agujas principales, el sistema de plato de campana/sistema de anillo de aire de conducción universal, y el sistema de carga externa desmontable, los pulverizadores son el punto de referencia en cuanto a eficiencia y consumo de recursos.

Con las 4 agujas principales, el pulverizador consigue los tiempos más cortos de cambio de color, las menores pérdidas de abrillantador y de pintura, y la máxima flexibilidad en todos los procesos.

Los cambios de color son posibles en solo 4 segundos. Esto supone que se utiliza menos medio de enjuague, lo que reduce los costes y protege el medio ambiente al entrar menos COV en la cabina.

La tecnología de 4 agujas principales también puede utilizarse tanto en la imprimación como en la capa base y en la capa transparente. Esto permite todas las combinaciones posibles. Desde la solución de 4 colores en la capa base hasta las soluciones 3x2K en la capa transparente.

Todos los pulverizadores EcoBell4 se pueden limpiar con el dispositivo de limpieza EcoBell Cleaner D2. Los electrodos de EcoBell4 Pro están diseñados ahora para limpiarse de forma automática. De ello se encarga el nuevo EcoBell Cleaner E2. Limpia los dedos de electrodo en tan solo 8 segundos. Se reducen considerablemente las paradas de limpieza manualmente.

Otra innovación con un gran potencial de ahorro son las cargas externas desmontables patentadas que pueden combinarse individualmente dentro de las series Pro. Esta característica de cambios rápidos de electrodo permite reducir el número de robots de pintura en nuestro concepto de cajas. Esto se debe a que los anillos de electrodo sucios simplemente se depositan y se sustituyen por uno nuevo, sin que sea necesario detener el sistema para el proceso de pintura. En resumen, esto aumenta la capacidad ya que pueden producirse diariamente entre 50 y 100 carrocerías más.