Eficiencia de proceso para cada campo de aplicación

Es esencial que las juntas de las puertas queden perfectas desde el punto de vista estético. Deben ser mucho más finas en comparación con las de los pasos de rueda y tener unos bordes claramente definidos.

Los cordones cosméticos tipo "hem flange" en marcos de puertas, capós o portones traseros se aplican con robots EcoRS16 y con el sistema de aplicación de alta precisión de Dürr. Mediante la técnica especial de boquillas, las puertas o cierres pueden permanecer cerrados mientras se sella la junta. La calidad de la aplicación satisface las altas exigencias de los cordones visibles.

La zona de los bajos, incluidos los pasos de ruedas, está sometida a sobrecargas por desprendimiento de piedras e incidencias similares. Para evitar daños se coloca una protección de bajos.

Para una aplicación eficiente de materiales viscosos ofrecemos el dosificador de émbolo eléctrico EcoShot Meter. El sistema de procesamiento preciso es adecuado para la mayoría de materiales viscosos en el sellado y pegado, y como modelo estándar disponible en dos tamaños, abarca casi todos tipos de aplicación.

Las taloneras de los vehículos están sometidas a sobrecargas por los desprendimientos de piedras. Para protegerlas contra las influencias medioambientales se recubren de forma totalmente automática.

En este proceso se necesitan recubrimientos de bordes precisos. Con el EcoGun2 MD, Dürr ofrece un aplicador especial con el que ya no es necesario cubrir las taloneras. De forma alternativa se puede utilizar una aplicación de superficies sin overspray para aplicar taloneras de borde preciso.

Para ello se utiliza de forma opcional el EcoGun1 o EcoGun2 3D con aplicadores especiales (EcoJet SE). Este proceso tiene las siguientes ventajas:

• No se necesita aire de aporte ni cabina (es suficiente con una valla de seguridad)
• Reducción de costes de limpieza
• El material no se pulveriza
• Capas de menor grosor (a partir de 0,3 mm)

Ergonomía ideal. En lugar de introducir manualmente las esteras aislantes, se aplican cada vez más de forma totalmente automática con robots.

El material aislante se coloca con una técnica de boquillas desarrollada especialmente. La automatización aumenta la flexibilidad, garantiza más precisión, mayor calidad y absoluta reproducibilidad. Se ahorra superficie de producción y gastos de logística.

En los procesos convencionales, el material de sellado se aplica primero en un lado del pliegue y luego en el otro. Dürr lo soluciona en un único paso.

Los bordes de las juntas verticales se recubren totalmente con PVC y se sellan para impedir la corrosión en un solo paso de trabajo. La sección transversal muestra que el material de sellado aplicado envuelve las chapas soldadas en forma de llave de horquilla. Esto sella la junta vertical de forma segura y además reduce el tiempo de ciclo. De esta manera no se produce overspray y no es necesario realizar retoques. Con la misma boquilla también pueden realizarse aplicaciones en juntas superpuestas. Es posible reequipar las instalaciones ya existentes.

Normalmente, los vehículos se oxidan desde el interior hacia el exterior. Para que la oxidación no comience a corroer el vehículo nuevo, antes del pintado se realiza un proceso de conservación de cavidades.

Mediante una película de cera se protegen las cavidades de la carrocería contra la corrosión. Para ello, los robots aplican la cera con lanzas y boquillas de inyección en las áreas dañadas por la corrosión. El método minimiza el uso de material y protege la carrocería de forma óptima.